拆下前輪
明顯的兩側都裂了 也是接合處
舊鋼線 + 螺栓已不堪使用 切除後重編並校正
用卡鉗調整器推回活塞
新來令 噴上消除共震的噴膠
碟盤也應洗淨
裝回來令 卡鉗 並依扭力值鎖緊
全新的前後齒盤
後輪還在搖臂上時旋鬆螺栓最省力~
放鬆鍊條取下後輪與齒盤
磨耗殆盡的後胎
新舊齒盤比一比
前齒盤尤其嚴重~
裝回 完工~
前齒盤的副軸油封卡了異物
油封拆下後的狀況 所幸軸承沒有受損
異物為不明管狀物
油封也掛點了 換新品即可~
快兩萬公里了 後碟來令也快磨光了~
新舊品比一比
噴上消除共震的噴膠
將卡鉗活塞推回
裝入新來令 卡鉗裝回車體
換上新鍊條 為無接縫式卯釘鍊
截至適當長度
裝上連接環套上油封
用專用工具平行迫入鍊板
再用專用工具壓迫卯釘使其擴散
卯釘的擴散需有適當的大小且不影響運動 ( 5.0-5.5mm )
張力調整已畢 後輪依扭力值鎖緊~
該換空濾了! 新舊空濾比一比~
兩萬公里的前煞車油
真空抽取舊煞車油
同時倒入新油 勿讓油壓系統有空氣進入
乾淨的新油
舊油抽的清潔溜溜~
兩萬公里的後煞車油
扣除來令的磨耗後 液面也減少了
抽取舊油
同時添加新油
調整適當液面高度
完成!
打開發電機側/上蓋
逆時針旋轉曲軸至對正 t 記號
以隨車工具 24mm 扳手打開進排氣搖臂蓋
以進氣門 0.10mm ( 十條 ) 排氣門 0.12mm ( 12 條 ) 調整之
前輪懸空
取下前輪/前叉/上三角台等
取下下三角台 看到軸承明顯潤滑不足與銹蝕
上端的軸承狀況 洗車時應盡量必免沖刷此處
很明顯的破裂
修補後 稍後再噴砂上耐熱漆
完成!!
油氣共存瓶的阻尼閥旋鬆洩油, 氣囊洩氣時需注意安全
分解單體, 取下下固定座/下彈簧座/彈簧/阻尼桿
這個例子是阻尼桿油封漏油, 活塞本體需取下更換油封
清潔所有零件 筒身與阻尼桿潤滑後依序組裝單體 氣囊先打入 1kg/cm2 左右之氮氣確認無洩漏後加壓至 10kg/cm2 ( 依車廠規範 ) 從油氣共存瓶的阻尼閥處加入避震器油, 緩慢抽送阻尼桿排除空氣後鎖回阻尼閥; 再將彈簧/下彈簧座/下固定座 裝妥後裝回車上並調整彈簧預載與壓縮拉伸阻尼, 測試無誤後就算大功告成~
拆除上下三角台;
檢查/堪用品洗淨;
上油/組裝/調整/依扭力值鎖緊;