ps: 圖文皆為當年所建立
快十點才出門, 一路開到竹東後往檢查哨跑, 辦入山證時警察還很擔心我一個人去跑林道, 我說我只是去看看而已..... 大概近十二點開始跑, 很順利的跑到了步道處, 還是繼續跑下去, 一直跑到坍垹處折返;
當年林道牌還在喔~
南線 16k 終點
在折返前吃了一個蛋黃酥, 回程時擋風鏡有點起霧, 路況看的不太清楚; 在經過一個路基流失處時整台車突然往左一滑, 我就從車上滾下來了, 第一個反應就是: 慘了, 可能要滾下山去了..... 咦? 怎麼停下來了? 趕快爬起來一看, 喔～～原來下面還有一小塊腹地, 不過如果沒有停下來再往下滾的話就不曉得要人滾到那裡去了;
人沒事, 車呢? 糟啦! 前輪還在步道的路上, 後輪與步道約有一米三以上的落差, 整台車差不多是 70 度的傾斜, 加上土壁又是垂直根本騎不上去..... 化油器還漏油, 趕快把油杯轉 off; 裝備脫下開始想辦法把車弄上去; 如果有兩個人的話可能五分鐘就能脫困, 可是現在只有我一個人, 難喔～找了幾個石頭墊在後輪附近, 發動之後 ( 那個角度要踩發很難 ) 看看能否衝上去, 試了幾次都失敗;
救人喔~
一個小時過去了, 試了幾個方法都沒有用, 林道裡開始飄雨了..... 突發奇想拿翹胎棒把前輪附近的土挖掉, 看看能不能降低車子的傾斜度, 沒多久挖到大石頭就沒辦法再挖下去..... 又試墊石頭的老方法, 結果傾斜角度變得更大, 曲軸箱吹漏氣管處流出機油 ( 這管子會流出機油, 想像一下車子的傾斜角度吧 ) 又過了一個小時, 隨身的水壺已經喝光了, 運動飲料也沒了, 再不想辦法脫困搞不好會發生山難.....
唉聲歎氣早已數十次了, 搬車時也消耗了不少的體力, 隨身的毛巾從全乾到擦汗水弄溼擰乾兩次, 兩眼早就被汗水淹沒..... 想到一個方法, 把車放倒後以抬後輪的方式把車抬出落差段, 沒想到這個方法湊效, 好不容易把車給扛上來, 心中的喜悅真是難以筆墨形容..... 還沒結束呢, 車子上去後扶正, 前輪落在另外一個洞上, 後輪附近的土質鬆軟硬騎會挖洞, 我又花了點腦筋把車移動到可以脫困的程度才騎走, 這時已經快四點了, 我被困了快三個小時.....
終於搬起來了
我又累又峱~
好不容易又上路了, 這回可是很小心的注意路況, 不戴擋風鏡啦..... 不過代價就是被兩旁的草割臉; 到了一個攔沙壩, 停下來休息一下, 一旁有小水成河的流過去, 裡面有不少的蝌蚪, 隨手就用水壺裝水起來喝; 蝌蚪與青蛙對於生長環境極敏感, 只要不適合立刻就會離開該地, 水裡會有蝌蚪我想水質一定不錯, 果然喝起來甜美 ( 這也包括我已經有點脫水了 ) 休息一會照相後繼續跑, 跑到林道北線與南線的叉口, 照相之後往北線跑去;
有水趕快喝啊~
這裡風景不錯 脫困後心情好多了
以前的南北線叉口 現已只剩左上的北線
當年的羅山北線林道牌
北線路況非常不錯, 類似內洞, 沒多久就看到林務局的駐在所, 想說回來時再照相即可, 一路狂奔約 6km 後碰到一小河床, 覺得自己體力已經不佳, 萬一再碰到狀況要脫困恐怕體力不夠, 照相之後就折返; 回程時有另一條叉路林道就給他跑上去, 不過後來看看太陡就折返; 在一小瀑布處照相, 回到林務局駐在所, 拿出相機腳架時腳架一拉居然斷了一隻腳, 嗚～ 還是照了相後把車騎回林道口;
當年的 6k 終點
這個瀑布現在地面已鋪水泥~
造林區
當年的駐在所 現在一旁還有魚池~
五點半左右吃午餐, 我趕快煮麵, 切了一個皮蛋進去補一下身子..... 裝備脫下來掛在一旁風乾, 把麵吃完恢復了一點體力, 趕快把 klx 弄上車, 東西收好, 匆匆把車開到檢查哨, 繳回入山證; 警察問我的狀況怎麼樣, 我說差點回不來.....
快十點才出門, 一路開到竹東後往檢查哨跑, 辦入山證時警察還很擔心我一個人去跑林道, 我說我只是去看看而已..... 大概近十二點開始跑, 很順利的跑到了步道處, 還是繼續跑下去, 一直跑到坍垹處折返;
當年林道牌還在喔~
南線 16k 終點
在折返前吃了一個蛋黃酥, 回程時擋風鏡有點起霧, 路況看的不太清楚; 在經過一個路基流失處時整台車突然往左一滑, 我就從車上滾下來了, 第一個反應就是: 慘了, 可能要滾下山去了..... 咦? 怎麼停下來了? 趕快爬起來一看, 喔～～原來下面還有一小塊腹地, 不過如果沒有停下來再往下滾的話就不曉得要人滾到那裡去了;
人沒事, 車呢? 糟啦! 前輪還在步道的路上, 後輪與步道約有一米三以上的落差, 整台車差不多是 70 度的傾斜, 加上土壁又是垂直根本騎不上去..... 化油器還漏油, 趕快把油杯轉 off; 裝備脫下開始想辦法把車弄上去; 如果有兩個人的話可能五分鐘就能脫困, 可是現在只有我一個人, 難喔～找了幾個石頭墊在後輪附近, 發動之後 ( 那個角度要踩發很難 ) 看看能否衝上去, 試了幾次都失敗;
救人喔~
一個小時過去了, 試了幾個方法都沒有用, 林道裡開始飄雨了..... 突發奇想拿翹胎棒把前輪附近的土挖掉, 看看能不能降低車子的傾斜度, 沒多久挖到大石頭就沒辦法再挖下去..... 又試墊石頭的老方法, 結果傾斜角度變得更大, 曲軸箱吹漏氣管處流出機油 ( 這管子會流出機油, 想像一下車子的傾斜角度吧 ) 又過了一個小時, 隨身的水壺已經喝光了, 運動飲料也沒了, 再不想辦法脫困搞不好會發生山難.....
唉聲歎氣早已數十次了, 搬車時也消耗了不少的體力, 隨身的毛巾從全乾到擦汗水弄溼擰乾兩次, 兩眼早就被汗水淹沒..... 想到一個方法, 把車放倒後以抬後輪的方式把車抬出落差段, 沒想到這個方法湊效, 好不容易把車給扛上來, 心中的喜悅真是難以筆墨形容..... 還沒結束呢, 車子上去後扶正, 前輪落在另外一個洞上, 後輪附近的土質鬆軟硬騎會挖洞, 我又花了點腦筋把車移動到可以脫困的程度才騎走, 這時已經快四點了, 我被困了快三個小時.....
終於搬起來了
我又累又峱~
好不容易又上路了, 這回可是很小心的注意路況, 不戴擋風鏡啦..... 不過代價就是被兩旁的草割臉; 到了一個攔沙壩, 停下來休息一下, 一旁有小水成河的流過去, 裡面有不少的蝌蚪, 隨手就用水壺裝水起來喝; 蝌蚪與青蛙對於生長環境極敏感, 只要不適合立刻就會離開該地, 水裡會有蝌蚪我想水質一定不錯, 果然喝起來甜美 ( 這也包括我已經有點脫水了 ) 休息一會照相後繼續跑, 跑到林道北線與南線的叉口, 照相之後往北線跑去;
有水趕快喝啊~
這裡風景不錯 脫困後心情好多了
以前的南北線叉口 現已只剩左上的北線
當年的羅山北線林道牌
北線路況非常不錯, 類似內洞, 沒多久就看到林務局的駐在所, 想說回來時再照相即可, 一路狂奔約 6km 後碰到一小河床, 覺得自己體力已經不佳, 萬一再碰到狀況要脫困恐怕體力不夠, 照相之後就折返; 回程時有另一條叉路林道就給他跑上去, 不過後來看看太陡就折返; 在一小瀑布處照相, 回到林務局駐在所, 拿出相機腳架時腳架一拉居然斷了一隻腳, 嗚～ 還是照了相後把車騎回林道口;
當年的 6k 終點
這個瀑布現在地面已鋪水泥~
造林區
當年的駐在所 現在一旁還有魚池~
五點半左右吃午餐, 我趕快煮麵, 切了一個皮蛋進去補一下身子..... 裝備脫下來掛在一旁風乾, 把麵吃完恢復了一點體力, 趕快把 klx 弄上車, 東西收好, 匆匆把車開到檢查哨, 繳回入山證; 警察問我的狀況怎麼樣, 我說差點回不來.....
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