十餘年前, 孔方從一台國產 dt125 闖進了林道的世界, 以當年認為離台北最近郊的烏來桶後/內洞/西坑林道為發源地, 幾乎每週日都在該處跑上一整天的林道, 有時嫌時間太早回台北易碰警察 ( 無牌車時代 ) 有時還將這三條林道在一天內各跑兩次, 當年雖然的 kdx125sr 無牌與車況不佳, 還是能盡興的玩到"不累不歸"..... 桶後, 可以說是孔方學習林道的母校;
97 年的內洞 當時已換 KDX125SR
當年的屈尺加油站 幾乎每週日早上都在這碰頭
當年的檢查哨前
KDX125SR 曾從照片右側墜下
拉起來後的損傷狀況 這些照片都是 sunfar 拍的喔~
98 年間 kdx 遭扣車, 隨即購入 klx250r, 但還是來桶後等地玩耍, 不過出師未捷車先倒, 引擎進水~
檢查哨前玩耍
保線所後方河床
這是已經倒車扶起後的發動中~
之後因購入雷諾紅龍廂車, 載著 klx 往中部以北的各林道探訪, 桶後等地偶爾還是會來逛逛~
BWS100 也曾是孔方的主力車種之一 推車!
名下不曾擁有 VR 但騎/修過不少台~
之後突然發現內洞無法進去了, 此後烏來林道群便不曾來過, 直到開放進口車後, 某次因緣際會重返內洞林道~
內洞終點的 XR250
sunfar 雖然常常"然....." 但對越野車的熱情是一路走來始終如一喔~
換 DRZ400SM 後也來過內洞一次 林道口大翻修了
這張照片有沒有很熟悉? 當年還穿雨衣呢~
十年餘後的今天, 騎著達卡重返桶後母校, 真的感觸良多..... 十年前的我與十年後的我, 差了些什麼? 得好好思索一番.....
屈尺加油站翻修過了
檢查哨自不在話下~
當年 klx 倒車引擎進水處 如今還有石板步道
細數十餘年前還在念書時, 開始與越野車在林道裡做了好朋友, 探訪台灣不少的林道, 也經歷過許多的驚險, 還是熱愛這個運動, 這個不解之緣這輩子應該是解不開的了.....
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